วัสดุวิศวกรรมสำหรับยานอวกาศและโครงสร้างสำหรับการป้องกันนั้นจะต้องมีความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกที่ส่งผ่านมาด้วยความเร็วสูง ในระหว่างการใช้งานตามปรกตินั้น พื้นผิวด้านนอกของเครื่องบินพาณิชย์หรือเครื่องบินทหารอาจถูกกระแทกด้วยเศษวัตถุจากทางวิ่ง ลูกเห็บ หรือเครื่องมือในการซ่อมบำรุง ในส่วนภายในนั้น หน้าจอผลึกเหลวที่กินไฟต่ำแต่มีความละเอียดสูงก็ตกอยู่ภายใต้ความเสี่ยงเช่นเดียวกัน การกระแทกจากลูกเรือหรือวัตถุที่หลวมหลุดอาจจะกระแทกไปยังอุปกรณ์ระบบนำทางหรือควบคุมที่เปราะบางในระหว่างการทำงานที่วุ่นวายหรือแปรปรวน
บริเวณที่นั่งนักบินและแผงหน้าปัดควบคุมประกอบไปด้วยหน้าจอผลึกเหลว (แอลซีดี) ของอุปกรณ์ต่าง ๆ อาจจะถูกกระแทกซ้ำ ๆ โดยรองเท้า เข่า ศอก หรือวัตถุอื่น ๆ ในระหว่างการทำงาน หน้าจอผลึกเหลวที่เสียหายสามารถที่ทำให้ลูกเรือไม่สามารถที่จะใช้งานอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่สำคัญสำหรับการควบคุมหรือป้องกันเครื่องบิน เพื่อที่จะหลีกเลี่ยงความยุ่งยากเหล่านี้ ผู้ผลิตจะพึ่งพิงผู้จำหน่ายที่จะทำการออกแบบและทดสอบผลิตภัณฑ์หน้าจอผลึกเหลวสำหรับความทนทานต่อแรงกระแทก ผู้ผลิตหน้าจอผลึกเหลวต้องการที่จะทำการทดลองกับวัสดุและรูปแบบการประกอบชั้นประเภทต่าง ๆ เพื่อประเมินความต้านทานต่อการกระแทกที่สามารถเกิดได้ทั่วไป
เราถูกสอบถามเพื่อที่จะให้แนะนำเครื่องทดสอบสำหรับพาเนลหน้าจอแอลซีดีขนาดใหญ่ เพื่อที่จะเป็นการประเมินว่าการออกแบบส่วนใดของหน้าจอแอลซีดีที่จะสามารถเกิดความเสียหายได้มากที่สุด เราทำการตั้งค่าการทดสอบโดยใช้เครื่องทดสอบ CEAST 9350 พร้อมกับอุปกรณ์เสริมสำหรับสร้างพลังงานกระแทกสูงเพื่อจำลองสภาพของแรงกระแทกที่จะเกิดขึ้น ฟิกซ์เจอร์ที่ออกแบบเฉพาะถูกประกอบเข้ากับเครื่องทดสอบเพื่อรองรับหน้าจอแอลซีดีและหัวกระแทกผิวเรียบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 มม. ถูกใช้งานเพื่อเลียนแบบส้นรองเท้า ระบบ Anti-Rebound Device ถูกติดตั้งเพื่อป้องการการเกิดการกระแทกซ้ำสองไปยังหน้าจอ
ด้วยการใช้งานระบบจัดเก็บข้อมูล DAS (Data Acquisition system) และโปรแกรมทดสอบวัสดุ Visual Impact ในการทำการทดสอบแรงกระแทกแบบมีอุปกรณ์ตรวจวัดอิเล็กทรอนิกส์กับหน้าจอผลึกเหลว ลูกค้าสามารถที่จะเก็บรวบรวมข้อมูลไม่เพียงแต่ความสามารถของรูปแบบหน้าจอปัจจุบัน แต่ยังได้ข้อมูลสำหรับการปรับปรุงรูปแบบของหน้าจออีกด้วย การใช้รูปแบบการทดสอบที่แสดงในที่นี้ ผู้ผลิตสามารถที่จะจำลองระดับพลังงาน ความถี่ ปริมาณ และรูปทรงของแรงกระแทกที่ส่งผ่านไปยังผลิตภัณฑ์สุดท้ายได้อย่างถูกต้อง ทำให้สามารถที่จะปรับปรุงทั้งในส่วนของการออกแบบและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ได้